የቢራ ማዳበሪያ ታንክ ምንድን ነው?

ማዳበሪያ ለአንድ የተወሰነ ባዮኬሚካላዊ ሂደት ምቹ ሁኔታን የሚሰጥ መርከብ ነው።ለአንዳንድ ሂደቶች, ማዳበሪያው የተራቀቀ የቁጥጥር ስርዓት ያለው አየር መከላከያ መያዣ ነው.ለሌሎች ቀላል ሂደቶች, ማዳበሪያው ክፍት ኮንቴይነር ነው, እና አንዳንድ ጊዜ በጣም ቀላል ስለሆነ አንድ ክፍት ብቻ ነው, እሱም እንደ ክፍት መፍጨት ሊታወቅ ይችላል.
ዓይነት፡ ድርብ ንብርብር ሾጣጣ ታንክ፣ ነጠላ ግድግዳ ሾጣጣ ታንክ።
መጠን: 1HL-300HL, 1BBL-300BBL.(ድጋፍ ብጁ የተደረገ)።
● ጥብቅ መዋቅር ሊኖረው ይገባል
● ጥሩ ፈሳሽ ድብልቅ ባህሪያት
● ጥሩ የጅምላ ዝውውር ደረጃ የሙቀት ማስተላለፊያ መጠን
● ደጋፊ እና አስተማማኝ ማወቂያ፣ የደህንነት ክፍሎች እና የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎች

የቢራ ማፍላት መሳሪያዎች

1.ኮንስትራክሽን: ሲሊንደር ኮን የታችኛው የመፍላት ታንክ
ቀጥ ያለ ማፍላት ክብ እና ቀለል ያለ ሾጣጣ ታች (ሾጣጣዊ ታንክ ለአጭር ጊዜ) ከላይ እና ከታች በሚፈላ የቢራ ምርት ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል።ሾጣጣው ታንክ ለቅድመ-መፍላት ወይም ለድህረ-መፍላት ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, እና ቅድመ-መፍላት እና ድህረ-መፍላት እንዲሁ በዚህ ማጠራቀሚያ (አንድ-ታንክ ዘዴ) ውስጥ ሊጣመር ይችላል.የዚህ መሳሪያ ጠቀሜታ የመፍላት ጊዜን ያሳጥራል, እና በምርት ውስጥ ተለዋዋጭነት ስላለው የተለያዩ የቢራ ዓይነቶችን ለማምረት ከሚያስፈልጉት መስፈርቶች ጋር ሊጣጣም ይችላል.

2.Equipment ባህሪያት
የዚህ አይነት መሳሪያዎች በአጠቃላይ ከቤት ውጭ ተቀምጠዋል.የ sterilized ትኩስ ዎርትም እና እርሾ ከታች ጀምሮ ታንክ ውስጥ ይገባሉ;ማፍላቱ በጣም ኃይለኛ በሚሆንበት ጊዜ ተስማሚ የሆነ የሙቀት መጠንን ለመጠበቅ ሁሉንም የማቀዝቀዣ ጃኬቶችን ይጠቀሙ።ማቀዝቀዣው ኤቲሊን ግላይኮል ወይም አልኮሆል መፍትሄ ነው, እና ቀጥተኛ ትነት እንደ ማቀዝቀዣው ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል;የ CO2 ጋዝ ከጣሪያው አናት ላይ ይወጣል.የታክሲው አካል እና የታንከክ ሽፋን ጉድጓዶች የተገጠመላቸው ሲሆን የታክሲው የላይኛው ክፍል የግፊት መለኪያ, የደህንነት ቫልቭ እና የሌንስ እይታ መስታወት የተገጠመለት ነው.የታክሲው የታችኛው ክፍል የተጣራ የ CO2 ጋዝ ቱቦ የተገጠመለት ነው.የታክሲው አካል የናሙና ቱቦ እና የሙቀት መለኪያ ግንኙነት አለው.የማቀዝቀዣ ብክነትን ለመቀነስ ከመሳሪያው ውጭ በጥሩ የሙቀት መከላከያ ንብርብር ተሸፍኗል።

3.Advantage
1. የኃይል ፍጆታ ዝቅተኛ ነው, ጥቅም ላይ የዋለው የቧንቧው ዲያሜትር ትንሽ ነው, እና የምርት ዋጋን መቀነስ ይቻላል.
2. ከኮንሱ በታች ለተቀመጠው እርሾ ከኮንሱ በታች ያለው ቫልቭ ከእርሾው ውስጥ እንዲወጣ ለማድረግ ከኮንሱ በታች ያለው ቫልቭ ሊከፈት ይችላል ፣ እና አንዳንድ እርሾዎች ለቀጣይ አገልግሎት ሊቀመጡ ይችላሉ።

የመፍላት መሳሪያዎች ዋጋን የሚነኩ 4.Factors
የመፍላት መሳሪያዎች መጠን, ቅርጸት, የአሠራር ግፊት እና አስፈላጊ የማቀዝቀዝ ስራ.የመያዣው ቅርፅ በ ㎡ / 100L ውስጥ የተገለጸውን ለክፍሉ መጠን የሚያስፈልገውን የወለል ስፋት ያመለክታል, ይህም ዋጋውን የሚነካው ዋናው ነገር ነው.

5.Pressure Resistance ታንኮች መስፈርቶች
የ CO2 ማገገምን ያስቡ.በማጠራቀሚያው ውስጥ የተወሰነ የ CO2 ግፊት እንዲኖር ማድረግ አስፈላጊ ነው, ስለዚህ ትልቁ ታንክ ግፊትን የሚቋቋም ታንክ ይሆናል, እና የደህንነት ቫልቭ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው.የጣሪያው የሥራ ጫና እንደ የተለያዩ የመፍላት ሂደት ይለያያል.ለሁለቱም ለቅድመ-መፍላት እና ለቢራ ማከማቻ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ, በሚከማችበት ጊዜ በ CO2 ይዘት ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት, እና የሚፈለገው የግፊት መቋቋም ለቅድመ-መፍላት ብቻ ጥቅም ላይ ከሚውለው ማጠራቀሚያ የበለጠ ነው.በብሪቲሽ ዲዛይን ህግ Bs5500 (1976) መሰረት፡ የትልቅ ታንክ የስራ ጫና x psi ከሆነ በዲዛይኑ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የታንክ ግፊት x (1 + 10%) ነው።ግፊቱ ወደ ማጠራቀሚያው የንድፍ ግፊት ሲደርስ, የደህንነት ቫልዩ መከፈት አለበት.የደህንነት ቫልቭ በጣም የሚሠራው ግፊት የንድፍ ግፊት እና 10% መሆን አለበት።

6.In-Tank ቫክዩም
በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ቫክዩም የሚከሰተው ፌርማሬው በተዘጋ ሁኔታዎች ውስጥ ታንከሩን በማዞር ወይም የውስጥ ጽዳት በማከናወን ነው.ትልቅ የመፍላት ታንክ የማፍሰሻ ፍጥነት በጣም ፈጣን ነው, ይህም የተወሰነ አሉታዊ ጫና ያስከትላል.የ CO2 ጋዝ አንድ ክፍል በማጠራቀሚያው ውስጥ ይቀራል.በማጽዳት ጊዜ, CO2 ሊወገድ ይችላል, ስለዚህ ቫኩም ሊፈጠር ይችላል.ትላልቅ የቫኩም ፍላት ታንኮች ቫክዩም እንዳይፈጠር ለመከላከል መሳሪያዎች የተገጠሙ መሆን አለባቸው.የቫኩም ሴፍቲ ቫልቭ ሚና አየር ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ እንዲገባ መፍቀድ በውስጥም ሆነ በውጭው ውስጥ ያለውን ግፊት ሚዛን ለመጠበቅ ነው.በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የ CO2 የማስወገጃ መጠን በመጪው የጽዳት መፍትሄ ላይ ባለው የአልካላይን ይዘት መሰረት ሊሰላ ይችላል, እና ተጨማሪ ወደ ማጠራቀሚያው የሚገባውን የአየር መጠን ያሰሉ.
7.Convection እና ሙቀት ልውውጥ ታንክ ውስጥ
በፍራፍሬው ውስጥ ያለው የመፍላት ብስባሽ (ኮንቬክሽን) በ CO2 ተጽእኖ ላይ የተመሰረተ ነው.የ CO2 ይዘት አንድ ቅልመት ሾጣጣ ታንክ ያለውን መፍላት መረቅ ውስጥ ይመሰረታል.በትንሽ መጠን ያለው የፈላ መረቅ ለመንሳፈፍ የማንሳት ኃይል አለው።እንዲሁም በማፍላት ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው የካርቦን ዳይኦክሳይድ አረፋዎች በአካባቢው ፈሳሽ ላይ የመጎተት ኃይል አላቸው.በመጎተት ኃይል እና በማንሳት ኃይል ውህደት ምክንያት በተፈጠረው የጋዝ ማነቃቂያ ውጤት ምክንያት, የመፍላት ሾርባው ይሰራጫል እና በተቀላቀለው የስጋ ክፍል ውስጥ የሙቀት ልውውጥን ያበረታታል.በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የቢራ ሙቀት ለውጦች እንዲሁ የታንከሩን የመፍላት ሾርባን (convective circulation) ያስከትላሉ።

ለዕደ-ጥበብ ቢራ ፋብሪካዎች የማዞሪያ ቁልፍ መፍትሄ ያግኙ
የእጅ ሥራ ቢራ ፋብሪካ ለመክፈት ዝግጁ ከሆኑ እኛን ማግኘት ይችላሉ።የኛ መሐንዲሶች የእጅ ሥራ የቢራ ፋብሪካ መሳሪያዎችን እና ተዛማጅ ዋጋዎችን ዝርዝር ይሰጡዎታል።እርግጥ ነው፣ ጣፋጭ የቢራ ጠመቃ ላይ እንዲያተኩሩ ተጨማሪ ጊዜ በመፍቀድ ፕሮፌሽናል የማዞሪያ ቢራ መፍትሄዎችን ልንሰጥዎ እንችላለን።